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Miércoles, 24 de enero de 2018 | Leída 72 veces
ÀREA METROPOLITANA

Los autobuses del Baix Llobregat rozan los 42 millones de viajes en 2017

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Las líneas de autobús nocturno que dan servicio a la comarca experimentan un crecimiento del 9,3% con respecto a 2016 y suman más de 2,5 millones de usuarios

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El conjunto de la red de autobuses urbanos e interurbanos que dan servicio a los municipios de la comarca del Baix Llobregat sigue sumando nuevos usuarios. Por lo que hace referencia a las líneas de bus de gestión indirecta (operadas por empresas privadas como Mohn, Rosanbus o Oliveras, entre otras), registraron durante el año pasado un total de 41.917.328 viajes, 1.330.907 más que en 2016.

 

Los servicios diurnos han tenido un comportamiento positivo y presentan incrementos notables, especialmente en el caso del registrado en la línea que une El Prat con el polígono industrial Pratenc y la ZAL (27,6%). El resto, con la excepción del servicio de L’Hospitalet y El Prat, que se mantiene, presenta subidas entre el 2,3% y el 5,5%: las líneas urbanas de Sant Feliu (2,3%), las de Esplugues y Sant Just Desvern (2,5%), las que dan servicio a Sant Boi, Sant Joan Despí y Cornellà (2,6%), las de Gavà y Viladecans (5%) y el servicio de Castelldefels (5,5%).

 

Mientras, las seis líneas de Nitbus que funcionan en el Baix Llobregat entre las 22.45 horas y las 5 horas, y que tienen su origen y final en la plaza Catalunya de Barcelona, han sumado 2.520.271 viajes, lo que significa un crecimiento del 9,3% con respecto al año anterior. Las líneas que más han subido han sido la N17, que une la capital catalana con El Prat y el aeropuerto, que ha contabilizado 58.009 nuevos usuarios; la N15, que enlaza Sant Joan Despí con la ciudad condal, con 39.941 nuevos viajeros; la N16, que comunica Castelldefels y Barcelona, que ha registrado 39.356 usuarios más que en 2016, y la N12, que une la capital catalana con Sant Feliu, con 33.061 nuevos pasajeros.

 

En líneas generales, el transporte público en el área metropolitana registró más de 680 millones de viajeros, un 2,8% más que en 2016. El vicepresidente de Movilidad y Transporte del AMB, Antoni Poveda, expresa que "este crecimiento implica que hemos incorporado hasta 18,52 millones de nuevos viajeros respecto al 2016 y que ello ha permitido dejar de emitir un total de 9.911 toneladas de C02, 1,2 toneladas de PM y 30,99 toneladas de N0x al aire metropolitano”.

 

Para Poveda, “el año 2017 ha sido un punto de inflexión de las políticas de movilidad para mejorar la calidad del aire, con grandes apuestas como la creación de la ZBE Rondas de Barcelona y la Tarjeta Verde Metropolitana, y en este sentido el transporte público debe jugar un rol clave y convertirse en la primera opción de transporte siempre que sea posible”.

 

Por este motivo, desde el AMB aseguran que seguirán impulsando mejoras de los servicios y conexiones para fomentar la intermodalidad e insisten en reclamar al Gobierno central más inversiones y dotaciones para luchar contra la contaminación.

 

Estos buenos resultados, hechos públicos hoy miércoles por el organismo, se obtienen a pesar de que el sistema de transporte metropolitano ha sufrido durante 2017 varias jornadas de reivindicaciones laborales y paros. "Teniendo en cuenta estos factores y considerando calendarios homogéneos, el incremento de viajeros habría sido de casi el 3,8%", asegura Poveda.

 

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