L'illa de vianants del nucli antic ja ha rebut prop de 650 sol·licituds d'accés

L’Ajuntament d’Olesa de Montserrat ha rebut des del mes de setembre prop de 650 sol·licituds d’autorització d’accés a l’illa de vianants del nucli antic, que entrarà en funcionament el proper 2 de febrer. Aquestes sol·licituds fan referència a unes 1.300 matrícules diferents, que volen autorització d’entrada ja sigui de manera permanent o temporal. Des del consistori es fa una crida a aquelles persones i comerços que necessitaran autorització i encara no l’hagin sol·licitada per tal que ho facin abans de l’entrada en funcionament de l’illa de vianants. Es pot fer a través de la Seu Electrònica del web municipal i presencialment a l’Oficina d’Atenció al Ciutadà.
 
L’objectiu de l’illa de vianants és el de pacificar el trànsit al barri del nucli antic, que per la seva configuració, amb carrers estrets i la presència d’escoles, “no està pensat per als vehicles”, segons ha destacat l’alcalde d’Olesa, Miquel Riera. Per aquesta raó "la intenció és que hi circulin només els vehicles imprescindibles, tenint en compte totes les necessitats del veïnat i comerços”, sobretot a les hores on hi ha més afluència de persones al carrer.
 
Les càmeres que controlen l’accés a l’illa es van instal·lar el mes de febrer, i durant aquests darrers mesos s’ha estat fent tota la tramitació administrativa per tal que pugessin registrar matrícules respectant la normativa de protecció de dades. També s’ha fet una presentació pública a la ciutadania i ja es va mantenir una primera reunió el mes d’abril amb els comerços de la zona per recollir les seves propostes.
 
Aquest dimecres al vespre l’Ajuntament d’Olesa es va tornar a reunir amb les persones responsables dels comerços afectats, per intentar acostar postures davant la reticència dels botiguers a aquesta nova mesura de restricció del trànsit a la zona. L’alcalde ha explicat que les peticions dels comerciants “són una ampliació dels horaris de càrrega i descàrrega i una simplificació del tràmit de registre de les matrícules dels vehicles dels proveïdors”, o en tot cas, suprimir aquest requisit de registre. Són unes peticions, ha dit Riera, que l’Ajuntament estudiarà, si bé està convençut que l’illa de vianants comportarà molts beneficis per al veïnat i els comerços del nucli antic. Ara bé, l'alcalde ha assenyalat que també implica un “sacrifici” per part dels comerços, ja que es limita l’horari de càrrega i descàrrega a la zona. I és que precisament el que es vol evitar és que els vehicles de proveïdors entrin en les franges on hi ha més pas de persones, com és a primera hora del matí, a les entrades i sortides de l’escola, i al vespre.
 

L’illa de vianants comprèn la zona emmarcada, per la banda nord, des del carrer de Santa Oliva cap al sud; des d’Anselm Clavé cap al nord; des de la Riera de Can Carreras cap a l’oest i des del carrer Vall d’Aran cap a l’est. A cadascuna de les entrades a la zona de l’illa s’han instal·lat càmeres, sis en total, que faran lectura de les matrícules de tots els vehicles de motor que hi accedeixin. Per ser vehicle autoritzat, cal registrar la matrícula a l’Ajuntament.

Fins el 31 de gener, si bé es registraran les matrícules dels vehicles que hi accedeixin sense autorització, encara no s’emetrà cap sanció. A partir de l'1 de febrer l'illa de vianants entrarà en funcionament al 100%, i a partir d'aquesta data, les persones infractores començaran a rebre multes.

Des de l'Ajuntament insisteixen que s’anirà avaluant el funcionament de l’illa de vianants i que es modificarà tot allò que no funcioni com s’esperava.