Una quinzena de carrers es tallen al trànsit de vehicles per esbarjo dels infants

L'Ajuntament de Cornellà tancarà al trànsit rodat un total de 16 carrers o en alguns casos trams concrets, perquè els infants puguin gaudir d'espais d'esbarjo. Els carrers estaran oberts als vianants des del divendres 1 de maig i fins el diumenge 3 de maig, entre les 9 i les 21 hores. Es tracta d'una mesura que es posa en marxa dins de les propostes progressives per iniciar la desescalada que començarà la primera fase a partir de dilluns 4 de maig, segons ha decretat el Govern Central.

Als barris Centre, Riera, Fontsanta-Fatjó i Almeda, els carrers oberts seran el següents: carretera d'Esplugues-zona institucional (tram al costat de la plaça de l'Església); carrer Ametller; carrer Dr. Carulla; passatge Sant Lluís (amb plaça de la Sardana); carretera del Prat (amb carrer Sant Lluís), carrer Empurdanés i carrer Barcelonés (costat del Citilab).

Als barris del Pedró, Gavarra i Sant Ildefons, seran aquests: carrer Torras i Bages (costat Orfeó Catalònia); carrer Málaga; carrer Miranda (entre Ermengol Goula i plaça Catalunya); carrer  Bonestar (entre Bonavista i Empurdà); carrer Camèlies, carrer Frederic Soler (entre avinguda República Argentina i carrer Catalans) i avinguda de Sant Ildefons /Pl. Europa.

Davant l'escenari previsible d'inici desescalada progressiva de la població, l'Ajuntament de Cornellà va començar a treballar fa dies en diferents propostes per posar en marxa un Pla de mesures inicials per gestionar la mobilitat dels ciutadans amb l'objectiu prioritari de preservar la salut i garantir la seguretat quan comenci la sortida progressiva del confinament.

Una de les prioritats d'aquest Pla és garantir la distància social, per la qual cosa es farà l'adaptació de l'espai públic (carrers, places i avingudes) per facilitar la mobilitat segura i saludable i evitar el contagi i propagació de la COVID-19.

El Pla d'acció municipal inclou dos blocs: un primer bloc per facilitar els desplaçaments a peu dels vianants, que permetin garantir la distància de seguretat d'entre 1,5 -2 metres entre persones a les voreres del carrer; i en segon lloc, un altre grup d'iniciatives per habilitar temporalment noves xarxes de mobilitat sostenible reconvertint carrers en nous espais de prioritat pels vianants i carrils bici.