Diputació i TMB impulsen un pla de prevenció de l’assetjament sexual a les xarxes de metro i autobús

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i la Diputació de Barcelona van presentar ahir el document de base del pla de prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe a les xarxes de metro i autobús, que conté el marc normatiu i conceptual, un recull de recomanacions, una proposta de procediment intern i un decàleg que expressa la condemna de TMB a qualsevol comportament d'aquest tipus al transport públic.

“El transport públic ha de ser un espai segur des de tots els punts de vista, ara més que mai a nivell sanitari per la COVID-19, però el metro i el bus han de ser espais segurs perquè les dones viatgin tranquil·les”, va destacar la presidenta de TMB, Rosa Alarcón, durant l'acte de presentació. A més, va afirmar que es tracta d’un "pla innovador i pioner", i  que serà un protocol acordat. "Anirem de la mà de la Diputació de Barcelona i el participarem amb les entitats de dones perquè facin les aportacions que calguin i que enriqueixin encara més la iniciativa”, va assegurar.

Per la seva banda, la diputada de l’Àrea de Cohesió Social, Ciutadania i Benestar de la Diputació de Barcelona i alcaldessa de Sant Boi, Lluïsa Moret, va destacar que “iniciatives com aquesta contribueixen a eradicar el concepte geografia de la por, en referència a l'autocensura que s'imposen les dones a l’hora de circular per l’espai públic, així com limitacions que fan esment als horaris, la vestimenta o les actituds, i que comporten a les dones autolimitar-se en l’exercici de les seves llibertats”.

Segons l’enquesta de mobilitat de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), el 60% de les persones que utilitzen la xarxa de transport públic són dones. En l’última enquesta de violència masclista de la regidoria de Feminismes i LGTBI de l’Ajuntament de Barcelona, les dones que han estat víctimes de violència masclista assenyalen l’esfera pública com l’escenari més habitual de l’assetjament sexual, i entre els espais públics, el transport figura en primer lloc, amb el 21,6% dels casos.

Per aquest motiu, TMB pretén avançar establint mesures concretes i articulant vies pràctiques i efectives de prevenció, detecció, protecció i resposta contra aquest tipus de conductes incíviques que, en molts casos, poden esdevenir delictives. El document se centra en l’assetjament sexual no previst al Codi Penal però constitutiu d’infracció administrativa, és a dir, comportaments verbals, no verbals i/o físics d’índole sexual, no volguts per la persona receptora, o bé un sol incident que, pel seu caràcter summament ofensiu, pot constituir per si sol un cas d’assetjament sexual.

A nivell operatiu, entre les recomanacions i mesures a implementar a la companyia destaquen realitzar auditories de gènere; crear funcionalitats a les aplicacions mòbils corporatives; establir un canal específic al servei de queixes i d’atenció a la ciutadania per canalitzar i fer seguiment d’aquest tipus de comportaments, i fer accions formatives i informatives en matèria de prevenció, detecció i protecció contra l’assetjament sexual, adreçades al personal en contacte més directe amb els usuaris.

Concretament, el pla també detalla una proposta de mesures per implementar a la xarxa de metro com ara incrementar la presència d’agents de seguretat; crear un sistema de videovigilància específic dins dels combois a partir de la prova pilot actualment en curs; major presència d’agents policial; millorar la il·luminació de vestíbuls, andanes i passadissos o, fins i tot, incorporar un fil musical que generi un ambient més amable i acollidor al suburbà. Quant al bus, també aposta per incrementar els agents de seguretat i autoritats policials i el sistema de videovigilància específic; a més d’establir un sistema de parades a demanda en rutes d’autobusos d’àrees perifèriques i assegurar la visibilitat a les marquesines de les parades de bus gestionades pels diferents ajuntaments implicats.

El pla també proposa un protocol d’actuació entre els diferents responsables, àrees i departaments interns de TMB davant d’un incident de caràcter sexual o de gènere que es pugui produir a les xarxes de metro i bus.