OLESA DE MONTSERRAT
Comença l'adequació del camí de la riera d'Oromir per unir el nucli urbà amb la Via Blava
Tindran una durada aproximada d'uns sis mesos i un cost de 296.000 euros, finançat íntegrament per FGC
![[Img #27464]](https://elfar.cat/upload/images/10_2019/3121_a.jpg)
Les obres per adequar el camí de la riera d'Oromir ja han començat i tindran una durada aproximada d'uns sis mesos. L'objectiu d'aquesta actuació, que va a càrrec de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), és facilitar la mobilitat de la ciutadania i enllaçar el centre urbà, a l'alçada del Carrer Colon, amb la Via Blava del riu Llobregat, tot sortejant les vies de FGC i la C-55. Segons el projecte que Ferrocarrils va entregar a l’Ajuntament, el nou itinerari seguirà el traçat de la riera d’Oromir fins a creuar les vies d’FGC sota el pont actualment existent de la C-55 i facilitar, d'aquesta manera, la connexió amb la zona oest del municipi.
Segons el consistori, la importància del projecte recau en la necessitat d'enllaçar amb la Via Blava en un punt molt proper al centre urbà i, a més a més, "un pas obert, segur, habilitat i ben il·luminat". L’estructura d’aquest nou camí que enllaça amb la via de Gran Recorregut serà de formigó per assolir baix manteniment. Per la travessa de les dues barreres -com són la via del tren i la carretera C-55-, es passarà amb una passarel·la per l’ull que va per sota de la via de FGC i després per sota del pas d’aigua de la C-55. Tot el camí disposarà d’un sistema d’il·luminació integrat de LED.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i l’Ajuntament d’Olesa de Montserrat van anunciar el passat mes de març la voluntat de les dues institucions d’iniciar els tràmits necessaris per a construir aquest itinerari que finançarà íntegrament FGC i que tenen un cost aproximat de 296.000 euros. El director de Projectes d’FGC, Pere Mateu, va afirmar que “amb aquesta actuació transformem i millorem la mobilitat a l’entorn de l’estació, amb la qual cosa els veïns d’Olesa guanyen un nou espai urbà”.
A més de facilitar la mobilitat dels ciutadans d’Olesa, l’adequació d’aquest itinerari urbà permetrà unir el sender El Camí del riu Llobregat (GR-270) amb el nucli urbà d’Olesa. El Camí del riu Llobregat és un sender de gran recorregut (GR) homologat per la Diputació de Barcelona i que recorre el riu Llobregat des del seu naixement, a Castellar de n’Hug, fins a la seva desembocadura, al Prat. La construcció del nou itinerari facilitarà la connexió dels vianants i ciclistes que fan servir aquest camí amb el nucli urbà d’Olesa de Montserrat.
![[Img #27464]](https://elfar.cat/upload/images/10_2019/3121_a.jpg)
Les obres per adequar el camí de la riera d'Oromir ja han començat i tindran una durada aproximada d'uns sis mesos. L'objectiu d'aquesta actuació, que va a càrrec de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), és facilitar la mobilitat de la ciutadania i enllaçar el centre urbà, a l'alçada del Carrer Colon, amb la Via Blava del riu Llobregat, tot sortejant les vies de FGC i la C-55. Segons el projecte que Ferrocarrils va entregar a l’Ajuntament, el nou itinerari seguirà el traçat de la riera d’Oromir fins a creuar les vies d’FGC sota el pont actualment existent de la C-55 i facilitar, d'aquesta manera, la connexió amb la zona oest del municipi.
Segons el consistori, la importància del projecte recau en la necessitat d'enllaçar amb la Via Blava en un punt molt proper al centre urbà i, a més a més, "un pas obert, segur, habilitat i ben il·luminat". L’estructura d’aquest nou camí que enllaça amb la via de Gran Recorregut serà de formigó per assolir baix manteniment. Per la travessa de les dues barreres -com són la via del tren i la carretera C-55-, es passarà amb una passarel·la per l’ull que va per sota de la via de FGC i després per sota del pas d’aigua de la C-55. Tot el camí disposarà d’un sistema d’il·luminació integrat de LED.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i l’Ajuntament d’Olesa de Montserrat van anunciar el passat mes de març la voluntat de les dues institucions d’iniciar els tràmits necessaris per a construir aquest itinerari que finançarà íntegrament FGC i que tenen un cost aproximat de 296.000 euros. El director de Projectes d’FGC, Pere Mateu, va afirmar que “amb aquesta actuació transformem i millorem la mobilitat a l’entorn de l’estació, amb la qual cosa els veïns d’Olesa guanyen un nou espai urbà”.
A més de facilitar la mobilitat dels ciutadans d’Olesa, l’adequació d’aquest itinerari urbà permetrà unir el sender El Camí del riu Llobregat (GR-270) amb el nucli urbà d’Olesa. El Camí del riu Llobregat és un sender de gran recorregut (GR) homologat per la Diputació de Barcelona i que recorre el riu Llobregat des del seu naixement, a Castellar de n’Hug, fins a la seva desembocadura, al Prat. La construcció del nou itinerari facilitarà la connexió dels vianants i ciclistes que fan servir aquest camí amb el nucli urbà d’Olesa de Montserrat.



















Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.166