La comarca demana la prolongació del Trambaix fins a Sant Vicenç i Pallejà

El Ple del Consell Comarcal del Baix Llobregat va aprovar ahir per unanimitat una moció per a la prolongació del Trambaix per Sant Feliu, el polígon el Pla, Molins de Rei, Sant Vicenç dels Horts i Pallejà.

La prolongació d'aquest mitjà de transport esdevé "una necessitat de primer ordre en les comunicacions amb transport públic de la comarca", explica el text de la moció, que assegura connectar les quatre ciutats, que sumen més de 108.000 habitants, "generaria una important dinamització econòmica, social i cultural de la part central del Baix Llobregat i permetria accedir de forma segura als espais públics així com als centres de treball".

La moció defensa que el Trambaix, que l'any 2018 va realitzar més de 19 milions de viatges entre Barcelona i el Baix Llobregat, és un dels transports públics més "eficaç, còmode i accessible".

D’altra banda, els municipis que conformen la part central de la comarca pateixen de manera important la contaminació atmosfèrica i estan afectats directament pel Pla d’Adaptació al Canvi Climàtic de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que defensa la millora del transport públic i la reducció de l’ús del vehicle privat com mesura a desenvolupar.

El Pla Director d’Infraestructures 2001-2010 de la Regió Metropolitana de Barcelona preveia l’estudi de viabilitat de l’extensió d'aquesta xarxa ferroviària; i el PDI 2011-2020 ja contemplava la realització del projecte, però aquest no s’ha fet.

“La iniciativa presentada per la plataforma #VolemelTramBaixalPla reuneix dues característiques molt rellevants: que compta amb el consens de les entitats socials, veïnals i empresarials, i que planteja el tramvia com un eix de fàcil connexió i mobilitat sostenible entre molts municipis del Baix Llobregat”, assegura Laia Flotats, consellera de Mobilitat, i Cooperació i Solidaritat del Consell Comarcal.

Per aquesta moció, el Ple insta a l’Autoritat del Transport Metropolità que realitzi "de manera immediata" els estudis i projectes acordats i no realitzats. Així mateix, l’insten a realitzar el projecte en dues fases: una primera de 3 km aproximadament amb quatre noves parades, amb inici des de l’última parada a Sant Feliu, passant pel Polígon Industrial el Pla fins a Molins de Rei; i una segona, des de Molins de Rei fins a l’estació dels FGC de Quatre Camins, tot superant el riu Llobregat.

Per últim, insten a l’Autoritat del Transport Metropolità que incorpori l’execució del projecte de la primera fase de la prolongació en el PDI 2021-2030, fent possible la seva execució material abans de l’any 2030.