Vehicle elèctric i la seva afectació

El nostre mercat de treball està patint diversos canvis en poc temps, molts a conseqüència de la pandèmia de la covid-19, com la digitalització de les empreses. Però ja fa temps que, per motius mediambientals, la indústria de l’automòbil s’està transformat per assolir un canvi de model del vehicle de combustió al vehicle elèctric, fet que està afectant l’activitat de moltes pimes del sector, així com les que presten serveis auxiliars en tota la cadena de valor.

Precisament, la indústria de l’automoció compta amb un gran pes al nostre territori, i aquest canvi de model s’ha traduït en pèrdua de teixit productiu i, per tant, destrucció de llocs de treball i també de riquesa. És per això que les empreses del sector han d’aprofitar tots les oportunitats al seu abast per adaptar-se a aquesta reconversió.

Una d’aquestes oportunitats, són els fons europeus Next Generation EU, els quals hauria d’arribar a les petites i mitjanes empreses com a motor de la nostra economia i per solucionar problemàtiques d’aquest tipus per la gran repercussió que tenen en la recuperació i la reactivació econòmica.

Fa poc, la Comissió Europea va donar el seu vistiplau per invertir diners del FEAG al projecte del Servei d’Ocupació de Catalunya per reocupar els treballadors acomiadats pel tancament de la planta de Nissan, i més d’aquests ajuts s’hauran de destinar a donar suport a les fàbriques de vehicles i d’altres empreses que presten serveis o són proveïdores del sector.

És necessari que els PERTE del vehicle elèctric i connectat arribin a les nostres empreses industrials per fer de la mobilitat sostenible un pilar de la nostra economia dins d’aquesta transició cap a un model més amable amb el medi ambient.

Més oportunitats vindran lligades al bon desenvolupament del Pacte Nacional per a la Indústria, el qual ha de preveure mesures ambicioses i dotacions pressupostàries suficients per fer front als reptes de la indústria catalana i donar-li l’impuls que tant necessita.

Cal destacar també l’avantatge amb la qual comptem al nostre territori, per la situació geogràfica i el microclima de proveïdors, fet pel qual és fonamental aplicar polítiques de promoció de la indústria local per acabar amb la dependència de l’exterior i apostar per les tecnologies i les matèries primeres de proximitat.

Vull acabar aquestes línies encoratjant les empreses del sector de l’automoció a adaptar-se i aprofitar les oportunitats esmentades, així com d’altres que vindran fruit de la col·laboració publica i privada. Entre tots, aconseguirem donar resposta als requeriments, requisits i reptes d’aquest canvi de model i de mobilitat per seguir liderant la producció industrial de vehicles i components i continuar creant ocupació de qualitat al nostre territori.