COMARCA
Desactivat l'avís preventiu de contaminació atmosfèrica per partícules
Es va activar el 17 de maig a causa d’una intrusió de pols sahariana
![[Img #42859]](https://elfar.cat/upload/images/05_2022/343_5099_3100_4268_6554_7454_8101_foto_aeria.jpg)
L’AMB ha desactivat avui la fase d’avís preventiu per partícules (PM10) del seu Protocol d’actuació per episodis ambientals d’elevada contaminació atmosfèrica.
La fase d’avís preventiu es va activar el 17 de maig, quan dues estacions de la XVPCA, (una a Barcelona i l’altra a Sant Vicenç dels Horts) es trobaven per sobre de50ug/m3 de mitjana en una hora a causa d’una intrusió de pols sahariana, i la previsió a 24 hores no indicava una millora en els nivells.
"Aquest nou episodi ambiental torna a posar de manifest la necessitat de seguir avançant en les diferents mesures estructurals que està treballant l’AMB per tal de millorar la qualitat de l’aire i la qualitat de vida dels habitants", asseguren des de l'organisme metropolità.
Dins del seu àmbit competencial, l’AMB està adoptant unes polítiques públiques decidides per fer front a la problemàtica de la contaminació de l’aire.
En matèria de medi ambient, de la bateria d’accions que s’estan desenvolupant, destaquen la reducció i control de les emissions de les obres; la reducció i control de les emissions de les indústries que tinguin focus emissors a l’atmosfera, i la difusió del concepte de contaminació atmosfèrica i de totes aquestes mesures per reduir les emissions en les activitats del programa d’educació per a la sostenibilitat Compartim un Futur, que l’AMB duu a terme als centres educatius, els equipaments municipals i els centres col·laboradors, entre altres espais.
En matèria de mobilitat, de la bateria d’accions que s’estan desenvolupant, destaquen les: zones de baixes emissions de les rondes de Barcelona i altres zones de baixes emissions d’àmbit local; la Targeta Verda Metropolitana: transport públic gratuït durant tres anys per als ciutadans de l’àrea metropolitana que canviïn definitivament el cotxe privat pel transport públic; ambientalització de la flota de taxis: no s’autoritzen nous taxis dièsel a des del 2019; la construcció de la infraestructura Bicivia, carrils bici i aparcaments segurs i l'mpuls al vehicle elèctric amb 10 punts de recàrrega ràpida i subvencions.
L’AMB ha desactivat avui la fase d’avís preventiu per partícules (PM10) del seu Protocol d’actuació per episodis ambientals d’elevada contaminació atmosfèrica.
La fase d’avís preventiu es va activar el 17 de maig, quan dues estacions de la XVPCA, (una a Barcelona i l’altra a Sant Vicenç dels Horts) es trobaven per sobre de50ug/m3 de mitjana en una hora a causa d’una intrusió de pols sahariana, i la previsió a 24 hores no indicava una millora en els nivells.
"Aquest nou episodi ambiental torna a posar de manifest la necessitat de seguir avançant en les diferents mesures estructurals que està treballant l’AMB per tal de millorar la qualitat de l’aire i la qualitat de vida dels habitants", asseguren des de l'organisme metropolità.
Dins del seu àmbit competencial, l’AMB està adoptant unes polítiques públiques decidides per fer front a la problemàtica de la contaminació de l’aire.
En matèria de medi ambient, de la bateria d’accions que s’estan desenvolupant, destaquen la reducció i control de les emissions de les obres; la reducció i control de les emissions de les indústries que tinguin focus emissors a l’atmosfera, i la difusió del concepte de contaminació atmosfèrica i de totes aquestes mesures per reduir les emissions en les activitats del programa d’educació per a la sostenibilitat Compartim un Futur, que l’AMB duu a terme als centres educatius, els equipaments municipals i els centres col·laboradors, entre altres espais.
En matèria de mobilitat, de la bateria d’accions que s’estan desenvolupant, destaquen les: zones de baixes emissions de les rondes de Barcelona i altres zones de baixes emissions d’àmbit local; la Targeta Verda Metropolitana: transport públic gratuït durant tres anys per als ciutadans de l’àrea metropolitana que canviïn definitivament el cotxe privat pel transport públic; ambientalització de la flota de taxis: no s’autoritzen nous taxis dièsel a des del 2019; la construcció de la infraestructura Bicivia, carrils bici i aparcaments segurs i l'mpuls al vehicle elèctric amb 10 punts de recàrrega ràpida i subvencions.
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.40