Entra en vigor la reducció de tarifes del transport públic

Els abonaments del transport públic són més barats o gratuïts a partir d'avui 1 de setembre i fins al 31 de desembre del 2022, una mesura que afecta les Autoritats Territorials de la Mobilitat (ATM) de Lleida, Tarragona i Girona, així com l’Autoritat del Transport Metropolità de l’Àrea de Barcelona i Rodalies i Regionals.

A l’Àrea de Barcelona s'aplica una reducció del 50%: per als abonaments mensuals (T-usual) i trimestral per a joves menors de 25 anys (T-jove) i les seves versions per a famílies monoparentals i nombroses, i el títol per a persones en situació d’atur, i del 30%: per a usuaris/es menys habituals (T-casual).

Aquests títols caducaran el 31 de gener del 2023, a excepció dels títols T-70/90 FM/FN adquirits en període esmentat, que caducaran als 90 dies de la seva primera validació.

Abonament gratuït a Rodalies i Regionals

També s'aplica des d'avui un nou abonament gratuït per a viatgers freqüents bonificat per als Serveis de Rodalies de Barcelona, Tarragona, Girona i Lleida i per als Serveis Regionals de Rodalies de Catalunya.

L'abonament s'ha d'adquirir mitjançant una fiança de 10 euros, en el cas del servei de Rodalies, i de 20 euros, en el cas del servei de Regionals. L'import de la fiança es retornarà sempre que es realitzi un mínim de 16 viatges durant el període de vigència de l'abonament (fins al 31 de desembre). 

L'abonament gratuït per als serveis de Rodalies o Regionals es pot adquirir a través de les màquines d'autovenda de les estacions, de les taquilles o de l'App Renfe Cercanías. 

Els serveis de transport per carretera competència de la Generalitat de Catalunya que no formen part de cap sistema tarifari integrat, tindran una reducció en el preu dels títols multiviatge d’un 50% entre l’1 de setembre al 31 de desembre del 2022.

Aquest descompte abasta els títols T-10/120 establerts a diversos territoris, com en els recorreguts interns de les Terres de l'Ebre; les comunicacions des de les Terres de l'Ebre amb Tarragona i Barcelona; de diverses comarques del Pirineu amb Lleida o Barcelona; del Baix Empordà i l’Alt Empordà amb Barcelona o als abonaments amb targeta moneder existent a la Garrotxa, el Ripollès, el Pla de l’Estany o la Selva.

1,2 milions de persones benficiades cada dia

 
En els propers mesos s’esperen, en tot el territori metropolità, uns 2,4 milions de desplaçaments diaris en transport públic. Això suposaria recuperar el 90% dels viatges de l’any 2019, abans de la pandèmia. Aquestes dades, juntament amb l’anunci de la reducció de tarifes, indiquen que la població beneficiada per la mesura se situarà aproximadament en 1,2 milions de persones cada dia, segons fonts de l'AMB.

 
Amb tot, s’espera que la reducció de tarifes incentivi encara més l’ús del transport públic, i que aquestes previsions es vegin superades, augmentant les xifres d’usuaris per sobre del 90% estimat respecte de 2019. De tots els desplaçaments en transport públic en la metròpoli de Barcelona, un 38% són en autobús, un 42% en metro, i el 20% restant en ferrocarril i tramvia.

D'altra banda, la línia 5 del Metro ha recuperat la normalitat del servei després de les obres de l'estiu, un cop finalitzats els treballs per renovar, de forma integral, 3 quilòmetres de via entre La Sagrera i El Carmel, mentre que Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) finalitzarà aquest diumenge, 4 de setembre, la modificació dels horaris habituals de pas dels trens de la línia Llobregat-Anoia, per les obres de millora al túnel a ambdós extrems de l’estació de L’Hospitalet-Avinguda Carrilet.

Poveda: (PSC) “Gràcies al govern de Pedro Sánchez 310.000 veïns i veïnes del Baix Llobregat es beneficiaran de la rebaixa del transport públic”

El primer secretari del PSC del Baix Llobregat, Antoni Poveda, ha celebrat que avui hagi entrat en vigor la rebaixa del transport públic.

“Gràcies a l’executiu de Pedro Sánchez 310.000 veïns i veïnes del Baix Llobregat es beneficiaran d’aquesta mesura i, en conseqüència, es podran estalviar una quantitat de diners molt important en un moment que està essent molt difícil per a moltes famílies del nostre país”, ha manifestat Poveda, que ha lamentat que, un cop més, el PP de Feijóo hagi rebutjat un decret que “busca combatre la pujada de preus, reduir la nostra dependència energètica i promoure la mobilitat sostenible”.

“Per molt que el PP hagi canviat de lideratge és el PP de sempre: el que s’oposa a qualsevol mesura que ajudi a pal·liar les dificultats que estan patint les famílies i les empreses. Ja ho van fer amb la votació dels estats d’alarma durant la pandèmia, i ara ho tornen a repetir. I, per molt que Feijóo es pensi que això l’ajuda electoralment, la ciutadania sap que el PP no ha estat al seu costat en els moments més difícils i ho tindrà en compte quan sigui convocada a les urnes”, ha dit el senador, que ha recordat també el rebuig de Junts i la CUP al decret d’estalvi energètic: “És lamentable que avantposin sempre el procés independentista al benestar de les persones”, ha afirmat.

D’altra banda, Poveda s’ha mostrat convençut que, gràcies a les mesures del decret, molts veïns i veïnes del Baix Llobregat i de la resta de Catalunya i d’Espanya “deixaran el transport privat per utilitzar el transport públic i contribuiran, així, a la millora de la qualitat de l’aire i l’impuls de la transició ecològica”.