L'empresariat local aposta per la interconnexió logística general entre tots els aeroports de Catalunya

El Prat Empresarial s'ha posicionat en contra de l’ampliació de la tercera pista de l’aeroport i ha defensat la interconnexió logística general entre tots els aeroports de Catalunya.

En un comunicat, l'entitat manifesta que “el terreny que pot ocupar el nostre aeroport és molt limitat i mai podrà arribar a assolir el tamany físic d’altres aeroports de primer ordre”, i afegeix que ampliar la tercera pista afectant els espais naturals de la Ricarda i el Remolar “seria un altre pedaç, com ja en coneixem uns quants, per ajornar una vegada més el gran debat sobre la logística a nivell nacional i que El Prat sol no pot solucionar".

El Prat Empresarial afegeix que, “des del punt de vista logístic, Catalunya té una situació privilegiada que cal aprofitar", tot recordant que "a la nostra costa hi tenim tres aeroports, dos ports de gran potència, la via ferroviària de passatgers i mercaderies, incloent-hi l’AVE, que passa quasi tocant els cinc anteriors i una xarxa viària de primer ordre".

Des de la principal patronal del municipi es mostren convençuts que "tot això s’hauria d’integrar en el famós Corredor Mediterrani, que fa anys que espera. I tot recolzat amb l’aeroport de Lleida–Alguaire, que podria esdevenir un punt logístic de màxima capacitat europea”.

En el seu comunicat, El Prat Empresarial demana que “les entitats pertinents tinguin una mirada a més llarg termini i estudiïn una solució logística integral per a tot Catalunya, que resolgui tot el sistema logístic del territori per a un futur llarg i que aprofiti les bonances del nostre territori".