La reforma integral de la avenida Eramprunyà y la plaza Catalunya comenzará en 2024

El gran eje urbano del norte de Gavà, conformado por la avenida Eramprunyà y la plaza Catalunya, vivirá una auténtica transformación gracias a las obras de remodelación integral que comenzarán a ejecutarse a principios del próximo año.

La alcaldesa, Gemma Badia, detallaba ayer, ante un centenar de vecinos, las actuaciones más importantes que se acometerán y que permitirán dinamizar las actividades que a día de hoy acoge la avenida, mejorar la convivencia de los diferentes usos y hacer un salto cualitativo del espacio público, dando respuesta a la ciudadanía y a las generaciones futuras. La presentación se ha llevado a cabo justo un año después del proceso de consulta abierto por el Ayuntamiento de Gavà con el objetivo de “construir un proyecto de barrio y de ciudad entre todas y todos, desde la proximidad, el diálogo y la suma de ideas”, remarcan desde el consistorio.

Badia aseguraba que la intención es “pacificar este importante eje y habilitarlo para que puedan circular vehículos, para crear más espacios peatonales y carriles bici seguros, y para dotarlo de zonas verdes y parques infantiles”. La edil socialista aseveraba que se pretende facilitar la movilidad y a la vez crear un espacio amable, que invite a salir a la calle y que dinamice el barrio. “En definitiva, que haya actividad, lo que redundará en una mejor convivencia y beneficiará al tejido comercial”, declaraba.

La remodelación integral se desarrollará por fases. En una primera, cuyo inicio está previsto para principios de 2024, se intervendrá en el tramo de la avenida comprendido entre las calles Joan I y Les Colomeres con una dotación presupuestaria de 2,4 millones de euros, financiados por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).

A continuación, le seguirán nuevas intervenciones para completar la remodelación del tramo entre Les Colomeres y plaza Catalunya, de la propia plaza y, finalmente, del tramo de la avenida entre la plaza y la Rambla.

Desde el consistorio aseguran que “la movilidad y la convivencia y equilibrio entre los diferentes usos y necesidades ha sido el factor clave para definir el proyecto, al igual que se ha buscado una mejora general del espacio público”. Por este motivo, el proyecto contempla una avenida de doble sentido desde la rotonda de Begues hasta la glorieta de Joan I; y de un único sentido de circulación (dirección Viladecans), con doble aparcamiento y carril bici desde la calle Joan I hasta la plaza Catalunya.

Asimismo, la plaza Catalunya dejará de funcionar como una rotonda y se convertirá en una amplia zona peatonal que enlazará con la avenida Eramprunyà y la calle Sant Lluís, que acabarán confluyendo en la avenida Joan XXIII. Por otra parte, desde la plaza Catalunya hasta la Rambla, la avenida funcionará como vial de servicio y pacificado.

Una avenida más accesible y verde

Atendiendo a las demandas ciudadanas, la avenida Eramprunyà se repavimentará en su totalidad, para garantizar la plena accesibilidad y diferenciándola por usos. También se prioriza la mejora de la visibilidad, con una iluminación renovada y eficiente que resolverá los problemas actuales de zonas oscurecidas por la incompatibilidad del arbolado.

Fuentes municipales resaltan que será una avenida más verde, dado que el proyecto destaca por el incremento de espacios verdes en 1.100 metros cuadrados. Se colocarán nuevos parterres que ayudarán a delimitar el carril bici haciéndolo más seguro; y se eliminará la actual alineación central de árboles de la calzada, lo que supondrá la plantación de 125 ejemplares y la retirada de otros 63, siempre teniendo en cuenta el estado del arbolado y las especies más adecuadas.

El proyecto también quiere contribuir a conseguir una movilidad más sostenible y segura, por lo que se prevé una segregación de zonas de paso, principalmente de peatones y bicicletas, buscando el reparto equitativo del espacio. Asimismo, se ensanchará la acera mar, mientras que la del lado montaña mantendrá la anchura actual a la vez que se creará el carril bici.

La avenida mantendrá la doble hilera de aparcamiento, para preservar el mayor número posible de plazas. No obstante, desde el consistorio reconocen que el hecho de ganar más espacio peatonal y la reubicación de los contenedores comportará una reducción de 18 plazas en la primera fase del proyecto, entre las calles Joan I y Les Colomeres. Pero aseguran que se están concretando alternativas de aparcamiento, que estarán habilitadas cuando empiecen las obras.

Otras actuaciones consistirán en la renovación del mobiliario urbano, la habilitación de nuevas zonas de estancia y la creación de dos zonas de juegos infantiles y dos áreas de entrenamiento.

Una plaza Catalunya integrada en el entorno

La propuesta urbanística contempla la transformación de la plaza Catalunya en un gran espacio integrado en el entorno, por lo que dejará de funcionar como una rotonda para dar protagonismo y espacio al peatón y reducir el paso de los vehículos motorizados a través de una calzada central de sentido único.

Asimismo, mantendrá una zona de agua. “La fuente actual, originaria de cuando se construyó la plaza, se transformará en una lámina con un diseño renovado que facilitará su mantenimiento y una mejor integración en el espacio”, aseguran desde el consistorio.

Por otra parte, y con el objetivo de recuperar este espacio para el uso ciudadano, se creará una amplia zona de juegos infantiles diferenciada por franjas de edad y un área de entrenamiento para potenciar la práctica deportiva entre la gente joven, que hace un uso intensivo de la plaza dada la proximidad del instituto.

También se incorporará una zona de escenario y pérgolas; habrá un área para perros, y  se plantarán un centenar de árboles más, por lo que el verde de la plaza incrementará su superficie en 2.400 metros cuadrados.