El Parlament rebutja ampliar l’aeroport amb una pista sobre el mar

Tots els grups del parlament, excepte Junts, CS i PP que es van abstenir, van votar ahir a favor de la moció presentada pel grup d'En Comú Podem que rebutja el projecte d’ampliació de l’aeroport del Prat amb una tercera pista construïda sobre el mar, una proposta que van presentar fa setmanes un grup d'experts, entre els quals hi havia l'exconseller d'Economia Andreu Mas-Colell i l'economista Guillem López Casasnovas.

El diputat d’En Comú Podem Lucas Ferro va defensar la moció destacant que el Baix Llobregat és un territori “amb un desequilibri evident entre les grans infraestructures de mobilitat rodada, com les autopistes o l’aeroport, i la manca de transport públic que la interconnecti com a comarca”. El diputat va mostrar el rebuig de l’espai polític a l’ampliació de l’aeroport del Prat i la proposta de fer-ho amb una pista sobre el mar: “Prou d’ocurrències amb una comarca que ja assumeix en excés el preu de la mobilitat privada”, va dir.

La diputada del PSC-Units, Rocío García, va assegurar que no comparteixen la idea de construir una tercera pista sobre el mar, però sí que defensen la necessitat de "transformar i ampliar" la capacitat de l'aeroport, tal i com es recull a l'acord de Pressupostos, i de millorar les infraestructures de mobilitat del Baix Llobregat.

L’alcalde, Lluís Mijoler, ha celebrat aquest posicionament de la cambra catalana i ha recordat la postura que els comuns defensen no només a la ciutat del Prat, sinó també al Parlament, on han aconseguit aquest posicionament de la cambra, i que el DORA II no inclogués l’allargament de la tercera pista que propugna Aena: per sobre de la llacuna de la Ricarda.

La moció aprovada pel Parlament aposta per millorar la mobilitat en transport públic dins la comarca del Baix Llobregat i la connexió amb Barcelona a través del Trambaix i la seva unió amb el Trambesòs, la xarxa d'autobusos o la creació de diversos carrils Bus-VAO, com el previst a la B-23, entre Castelldefels i Barcelona, i a l’A2.

També acorda instar el govern a continuar promocionant el transport en bicicleta, com també a ampliar la xarxa d’aparcaments segurs a les principals estacions de transport públic, així com el desplegament del Pla Director Urbanístic d’aparcaments d’intercanvi al Baix Llobregat, i que s’hi reservin places exclusives per als usuaris del transport públic.

En paral·lel, la cambra ha acordat demanar al govern que presenti en un màxim de sis mesos el projecte d’integració urbana de la C-31 al pas per Castelldefels, Gavà i Viladecans. Pel que fa als FGC, la majoria de grups han aprovat demanar a la Generalitat que analitzi una ampliació de freqüències a la línia Martorell-Manresa-Igualada.