L’aparcament de l’estació de FGC s’ampliarà fins a una capacitat d’entre 150 i 300 places

La Generalitat ha aprovat un Pla director que vol potenciar aquells aparcaments que afavoreixin l’intercanvi modal entre el vehicle privat i el transport públic a l'àmbit del sistema tarifari integrat de l'ATM de l'àrea de Barcelona. Segons aquest Pla director, per a Olesa de Montserrat es veu necessari un augment de les places que ofereix l’aparcament actual, que actualment és de 93 places, i que com a mínim hauria d’arribar a les 150, si bé la xifra òptima se situa entre 150 i 300 places.

Entre els objectius d’aquest Pla director hi ha "garantir l’accessibilitat al transport públic de la ciutadania i aconseguir una mobilitat sostenible i segura que col·labori també en la millora de la competitivitat del teixit econòmic del país, així com ampliar el nombre de places d’aparcament de totes les tipologies de vehicle privat (cotxes, motos, bicicletes i vehicles de mobilitat personal)", segons recorden fonts municipals.

Precisament, el Pla d’ordenació urbanística municipal (POUM) d’Olesa ja recull un seguit d’espais que poden augmentar la disponibilitat de sòl destinat a aparcament dissuasiu ben connectat amb l’estació dels FGC i amb la  trama de l’Eixample. Aquesta aposta del POUM es veu ara reforçada amb l’aprovació del Pla director urbanístic dels aparcaments d'intercanvi modal transport públic-vehicle privat a l'àmbit del sistema tarifari integrat de l'ATM de l'àrea de Barcelona.

L’Ajuntament d’Olesa ha apostat per la creació de zones d’aparcament dissuasiu en diferents punts del municipi que permeten estacionar els vehicles en un radi d’entre cinc i deu minuts dels principals punts d’interès, equipaments i zona comercial. Alguns d’aparcaments dissuasius s’han creat arran de la signatura de convenis amb propietaris privats. En total, totes aquestes zones d’aparcament ofereixen 1.150 places gratuïtes.

Alhora, l’Ajuntament ha estudiat quins solars urbanitzables hi ha a Olesa on s’hi podrien crear nous aparcaments.