El nou aparcament d'FGC a l'estació de Martorell Central estarà enllestit a finals del primer trimestre del 2024

El president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Toni Segarra, i l’alcalde de Martorell, Xavier Fonollosa, van visitar divendres les obres de construcció del nou aparcament d’enllaç que Ferrocarrils està duent a terme al costat de l’estació de Martorell Central i que és previst que finalitzin a finals del primer trimestre del 2024. Es tracta d’un nou aparcament amb capacitat per a 337 vehicles, el triple de la que tenia l’antic pàrquing a l’aire lliure que hi havia a la mateixa zona.

Segarra va destacar que aquesta actuació “és un bon exemple del model de mobilitat integrada que des de Ferrocarrils estem implementant d’acord amb la conselleria de Territori: aparcaments d’enllaç on l’intercanvi modal entre el tren i el vehicle sigui ràpid i eficient”. Tal i com va afegir “es tracta d’aparcaments d’enllaç a tocar d’estacions per facilitar l’ús del ferrocarril com a mitjà de transport sostenible”. D’aquesta manera, va afirmar, “reduïm el consum energètic associat a la mobilitat i el seu impacte amb la generació de gasos amb efecte d’hivernacle”.

Per la seva banda, l’alcalde va manifestar que aquest Park&Ride "és una obra molt important per a Martorell" i va remarcar que "s'ha realitzat en un temps rècord i amb una col·laboració molt bona amb Ferrocarrils".

Ferrocarrils va iniciar el mes de març passat les obres de l’aparcament i aquest estiu ja s’ha completat la primera fase dels treballs, consistents en la construcció de l’edifici. Per tal d’adequar-lo al terreny i minimitzar la seva alçada, s’ha optat per una geometria en planta baixa i plantes intercalades que n’asseguren la màxima capacitat. En els propers dies començarà la segona fase dels treballs, que consistirà en la dotació de les instal·lacions internes.

El nou aparcament s’ha construït en un solar de 1.500 metres quadrats, al mateix indret on hi havia l’antic aparcament a l’aire lliure, que tenia capacitat per a 118 places. D’aquestes, se’n mantindran 48, a les quals se sumaran les 289 del nou aparcament. En total, es generarà espai per a l’estacionament de 337 vehicles, cosa que suposa gairebé triplicar la capacitat que hi havia fins ara. Una part de les places seran reservades per a persones amb mobilitat reduïda i per a vehicles elèctrics. També es reservarà un espai per a un aparcament segur per a bicicletes.

Les rampes de circulació de l’aparcament s’ubicaran als extrems i tindran una amplada que garantirà la doble circulació. El nucli de comunicació vertical, amb ascensor i escales, se situarà a la part central. Donarà accés a totes les plantes, des de la planta baixa fins a la planta coberta.