Les zones regulades d’estacionament s'ampliaran

La setmana passada van començar les tasques per pintar les noves zones d'estacionament regulat de Viladecans, que inclouen una fórmula d'aparcament nova per donar prioritat a les persones que tenen censats els seus vehicles a la ciutat: la zona verda. 

"D’aquesta manera, l'Ajuntament pretén reduir la contaminació ambiental i la circulació per l'interior dels barris de vehicles a la recerca d'aparcament", expliquen fonts municipals.

La primera experiència d'estacionaments amb prioritat local al carrer s'acabarà de senyalitzar al juny i entrarà en funcionament al setembre als barris de Sales i Ponent. Aquestes zones han estat les escollides perquè tenen un nombre elevat de vehicles censats respecte a l'espai disponible d'estacionament al carrer. La pressió del Parc de Negocis, en el cas del barri de Sales, i dels vehicles de Gavà i que visiten l'hospital, en el cas de Ponent, "fan que es pugui testar així el valor de la iniciativa", apunten les mateixes fonts.

La prioritat a la zona verda serà per a qualsevol vehicle censat a la ciutat. Els residents no pagaran per l'estacionament, però sí que ho faran els vehicles que no estiguin censats a Viladecans.

Amb les noves zones taronges es vol facilitar l'aparcament a prop d'equipaments públics de gran concurrència. Per això, s'ubiquen a carrers principals per ser més visibles i accessibles ràpidament. Aquesta zona permet l'aparcament més hores que la zona blava i a un preu més econòmic.

La principal nova zona taronja s’habilita al voltant del nou hospital, amb prop de 250 places a les avingudes de Josep Tarradellas, del Mil·lenari i de la Generalitat i al carrer de Ferran i Clua.

També se'n fa una més a l'altre extrem dels barris de Ponent, amb setanta places properes als Jutjats de Gavà. Així mateix, està en estudi l'ampliació de l'única zona taronja actual, a la carretera de la Vila, que també és a prop d'equipaments com l'Ajuntament, el Mercat Municipal i l'ambulatori Mas Font.

L'actuació inclou també la creació de prop d'un centenar de places de zona blava, sol·licitades pel comerç a diferents punts de la ciutat, sobretot als barris de l'Eixample i la Montserratina i a la carretera de Barcelona.