Ferrocarrils promou la difusió del seu patrimoni històric amb la digitalització en 3D de dos trens històrics

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha recreat dos dels trens històrics de la companyia utilitzant la nova tecnologia de 3D. Els vehicles es poden veure al web d’FGC i s’integra també al projecte Giravolt, del Departament de Cultura, de digitalització 3D del patrimoni cultural català.

Un d’aquests trens històrics és del automotor 5105, que va cobrir la línia Llobregat-Anoia el segle passat i que es preserva al centre de conservació de Martorell. 

El projecte engegat per Ferrocarrils té com a objectiu oferir a la ciutadania una nova manera de mirar i accedir al patrimoni històric de la companyia, amb una clara vocació pedagògica i científica. D’aquesta manera, qualsevol persona pot conèixer un tren històric des de qualsevol dispositiu electrònic. A més, les persones interessades poden fer-se amb una rèplica en 3D del tren.

L’automotor 5105, conegut amb el nom de Naval, va ser construït el 1959 a Biscaia i va circular a les línies Barcelona-Martorell i Barcelona-Manresa entre 1973 i 1999, any en què es va retirar tota la sèrie i es van substituir per les actuals UT 213.

El compartiment de viatgers de l’automotor 5105 és únic, amb 56 seients fixos encoixinats, separats per dues plataformes d’accés. Podia circular a una velocitat màxima de 70 quilòmetres a l’hora. 

Ferrocarrils va completar la restauració de l’automotor 5105 l’any passat per retornar-lo al seu estat original, tant per dins com per fora. Es troba actualment a l’Espai de la Via Mètrica, al costat de l’estació de Martorell Central, on es preserven la majoria dels vehicles històrics de la línia Llobregat-Anoia. És l’única peça de la sèrie 5.000 que es conserva actualment a Catalunya.