El Ministeri de Transports treballa en l’ampliació del viaducte que connecta Sant Vicenç amb Sant Feliu

El Ministeri de Transports ha aprovat de manera inicial i té en informació pública un projecte per millorar l’accessibilitat i les connexions de les carreteres a l’entorn de Sant Vicenç dels Horts, Molins de Rei, Pallejà i El Papiol. L’actuació preveu una inversió de més de 108 milions d’euros i la construcció de nous enllaços i 17 estructures noves. Una de les intervencions destacades del projecte és l’ampliació del viaducte a l’eix entre Sant Vicenç dels Horts i Sant Feliu de Llobregat, que inclou dos enllaços, un a l’autovia A-2 al cantó Sant Vicenç i un altre, a l’enllaç a l’autopista B-23, al costat de Sant Feliu. Per això, es duplicarà el viaducte, amb una plataforma més ampla que l’actual per incorporar-hi un nou carril bici. De fet, un dels objectius principals del projecte és promoure el desplegament de vies ciclistes per facilitar la mobilitat sostenible i reforçar la connectivitat entre municipis.

“És una molt bona notícia per a la ciutat, ja que seguim avançant en la millora de l’accessibilitat i la connexió per carretera amb el nostre entorn més proper, ara cap a Sant Feliu de Llobregat”, ha manifestat l'alcalde de Sant Vicenç dels Horts, Miguel Comino. “Amb aquestes actuacions el Ministeri de Transports incrementa la capacitat de les carreteres al Baix Llobregat i, alhora, fa una aposta decidida per un model de mobilitat sostenible afavorint el desplegament de vials ciclistes, objectius que compartim del tot com a ciutat”, ha afegit. Aquest projecte complementa les obres que ja s’estan executant tant a Sant Vicenç dels Horts com a Sant Boi per part del Ministeri de Foment i la Diputació de Barcelona i que, segons Comino, han de servir per "transformar definitivament la mobilitat del nostre municipi".

Un altre bloc d’actuacions del projecte del Ministeri de Transports se centra a Pallejà, on s’hi preveu construir un altre viaducte sobre el riu i les vies del tren. Aquí es projecta enllaçar la B-24 amb l’autovia A-2, allargant la B-24 fins a la B-23 mitjançant un nou viaducte de 487 m. D’altra banda, a Molins de Rei es farà un nou enllaç entre la B-24 i la B-23, mitjançant una rotonda a diferent nivell. També es projecta un nou pas per a vianants sota la B-23. A més, el projecte preveu un nou accés al nucli urbà de Molins de Rei procedent de Tarragona per l’avinguda de València des de la C-1413 i la B-23,  una alternativa al pas inferior actual que hi ha sota la B-23. La planificació del Ministeri incorpora un altre pas sota el ramal d’entrada de la B-23 a Molins en sentit Tarragona, que permetrà construir el futur vial de circumval·lació al municipi.

Rotonda de les Ovelletes

Les darreres tasques del projecte d’ampliació i millora de la rotonda de les Ovelletes es van acabar a finals de 2024 i el Ministeri de Foment ultima ara la segona part del projecte, la que preveu desdoblar els carrils del ramal que connecta la glorieta amb l’accés a l’A-2. Un cop finalitzin les obres, hi haurà dos carrils d’entrada i dos de sortida entre les dues rotondes, una actuació que ajudarà a esponjar el trànsit. Els nous carrils d’enllaç entre les dues rotondes estaran operatius quan Foment acabi la segona part de l’actuació, unes tasques que es preveuen finalitzar durant el primer trimestre de 2025.