El nou pla urbanístic de Can Cerdans preveu 354 habitatges i zones d’activitat econòmica

Aquest dimecres tindrà lloc una sessió informativa per detallar la transformació d’aquest àmbit de 41.600 metres quadrats

[Img #61092]

L’Ajuntament de Gavà ha convocat per avui, 17 de setembre, una sessió informativa sobre el pla urbanístic de Can Cerdans, que abasta una superfície total 41.600 metres quadrats a la banda nord de la carretera C-245. D’aquests 34.012 metres quadrats es troben a Gavà i 7.588 a Castelldefels. La sessió informativa tindrà lloc a les 18 hores a la Unió de Cooperadors de Gavà, segons informa el bruguersdigital.cat.

Al mes de juliol, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va aprovar la modificació puntual del Pla general metropolità de la zona. L’objectiu de l’actuació és reordenar una peça de sòl industrial, pràcticament en desús o a precari, per generar un nou teixit mixt, d’habitatge i activitat econòmica integrat a l’entorn.

Can Cerdans contempla la construcció de fins a 354 habitatges a Gavà, dels quals el 50% seran de protecció pública: 20% de lloguer i 30% de venda. Els habitatges de protecció pública se situaran entorn d’una nova plaça, situada sobre la C-245. El teixit residencial conviurà amb l’activitat econòmica. Es conservarà i dignificarà l’edifici de sis plantes per la seva representativitat i valor arquitectònic, i es proposa activitat comercial a la planta baixa dels edificis d’habitatges.

La ubicació clau del sector com a nexe entre els teixits urbans de Castelldefels -barri de Canyars- i els futurs barris de Ponent a Gavà, permetrà reforçar el caràcter urbà de la C-245, una de les futures avingudes metropolitanes previstes pel Pla director urbanístic metropolità.

Així, la carretera esdevindrà un eix de cohesió i adjacent, a la façana sud, amb nous espais econòmics, com l’àmbit dels Joncs, i sectors en procés de transformació, com Resintex.

Es preveu també un bon accés a la xarxa de transport públic per carretera i també ferroviària amb la nova estació de Rodalies que es construirà al sector de Ponent i a nous espais verds, amb una connexió directa als parcs de ribera de la riera de Canyars.

Quant a l’estructura viària, es proposa una gran illa pacificada, amb una plaça interior i un bulevard. La mobilitat a motor anirà principalment pel perímetre del sector. Els vials interiors seran de prioritat invertida, de manera que serveixin d’accés als aparcaments privats dels edificis i a la càrrega i descàrrega comercial.