El primer semàfor d'Espanya alimentat exclusivament amb energia solar incorpora l'ús de la Intel·ligència Artificial

El primer semàfor de vianants i vehicles d'Espanya alimentat exclusivament amb energia solar es va inaugurar a  Sant Feliu el dimecres, 2 de desembre, a l'encreuament del carrer de Joaquim Castells amb carrer d'Armenteres, on està ubicat.

Aquesta tecnologia, que s'alimenta únicament d'energia solar i en permet el funcionament de manera ininterrompuda -sense connexió a xarxa elèctrica- situa la capital del Baix Llobregat com a una de les ciutats líders d'innovació de l'Estat. El 2026, també s'hi aplicarà la Intel·ligència Artificial (IA) mitjançant el prototip de tecnologia Ojo de Dios, que permetrà millorar la seguretat a la carretera i a la vorera adjacent.

El semàfor ha estat en funcionament en aquesta ubicació des del 7 de setembre i, també, ho va estar al carrer de Laureà Miró amb el carrer de Joan Maragall, on es va fer una recollida de dades de la qual s'ha extret que, amb aquesta innovació, s'han estalviat a la ciutat 432 mil watts de consum, que equivalen a diverses tones d'oxigen no contaminades, s'ha millorat en 20 vegades l'eficiència elèctrica dels semàfors tradicionals i el seu ús continu permet eliminar l'emissió de mitja tona de CO2 a l'any i convertir la xarxa de semàfors en un sistema autosostenible que funcioni únicament amb energia renovable, segons asseguren des de l'Ajuntament.

"Aquest fet evidencia que tecnologies d'aquest tipus afavoreixen la seguretat energètica i la mobilitat sostenible. Uns avantatges que s'acompanyen, a més, de la davallada dels costos d'implementació en més de 10.000 euros en comparació amb els semàfors tradicionals i de la reducció de les avaries en un 60 %, ja que la majoria són provocades per problemes de la xarxa elèctrica", apunten les mateixes fonts.

El desenvolupament del semàfor autònom - el primer de l'Estat totalment desconnectat de la xarxa elèctrica i preparat per integrar solucions de la IA ha esdevingut un exemple pioner de com la tecnologia pot respondre a reptes urbans reals. L'empresa Torch ha sigut l'impulsor d'aquest dispositiu i situa Sant Feliu al capdavant de la transferència tecnològica entre administracions locals. "Nombrosos municipis catalans i espanyols ja han mostrat interès a conèixer i replicar aquesta solució, fet que evidencia l'impacte real d'aquest model d'innovació compartida", subratllen fonts municipals. En aquest context, l'Ajuntament de Reus ha visitat aquesta setmana la capital del Baix Llobregat per conèixer el funcionament del semàfor i explorar vies de col·laboració.

A la primera meitat del 2026, es farà un pas endavant en la implementació d'aquest semàfor incorporant la IA anomenada Ojo de Dios. Aquesta tecnologia permetrà analitzar l'entorn, detectar vehicles que circulen a una velocitat superior a la permesa i evitar accidents; percebrà els cotxes a més de 300 metres, en calcularà els quilòmetres per hora i, si hi ha risc, avisarà el vianant mitjançant un sistema de veu enviant una alerta o canviarà a vermell per obligar el vehicle a aturar-se. D'altra banda, també comptabilitzarà dades a temps real de la quantitat de persones que estiguin esperant per travessar.

Un cop implementada la tecnologia, entrarà en prova pilot durant dos mesos i es validarà un cop la ciutadania i un focus group de l'ONCE sigui coneixedora de la nova infraestructura. "Feta aquesta primera aplicació de la IA, es continuaran afegint altres mesures per avançar cap a una mobilitat més segura i sostenible", afegeixen des del consistori santfeliuenc.

El semàfor intel·ligent forma part de l'ecosistema d'innovació local de Sant Feliu amb el qual es construirà el futur Ecodistricte a l'espai alliberat per les obres del soterrament, de 147.000 metres quadrats; "una aposta per a l'urbanisme verd, digital i centrat en les persones, però també un compromís ferm amb la innovació, la sostenibilitat i la millora de la qualitat de la vida ciutadana", recalcen des de l'equp de govern.

Així doncs, la previsió és eixamplar a llarg termini la instal·lació de semàfors intel·ligents a la resta del municipi. Una iniciativa que permetria estalviar fins a 40.000 euros anuals de consum a Sant Feliu.

Amb aquesta innovació, desenvolupada per l'empresa strartup Torch -creada al centre d'innovació local Co-Innova_LAB Sant Feliu-, es crea un nou paradigma de seguretat viària amb una solució sostenible que proporciona la possibilitat de generar excedent d'energia per retornar a la xarxa; una d'econòmica, que permet eliminar el consum elèctric i les emissions i reduir l'obra civil; i una de democràtica per millorar la seguretat viària en tot el territori. "Un nou model que, a més, contribueix de manera directa als Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'ONU", conclouen les mateixes fonts.