La Generalitat assumirà la titularitat del tram de la B-23 entre Sant Feliu i Barcelona

El Govern ha aprovat el canvi de titularitat en favor de la Generalitat del tram de l’autopista B-23 entre Sant Feliu i Barcelona. Aquest tram, de set quilòmetres, fins al moment de titularitat estatal, discorre entre el final de l’avinguda Diagonal de Barcelona i la confluència amb l’autovia A-2. “Aquest és un corredor clau que connecta l'àmbit del Baix Llobregat amb la ciutat de Barcelona”, ha ressaltat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i portaveu del Govern, Sílvia Paneque. La B-23 registra en aquest entorn 100.000 vehicles diaris, més de 700 busos, que transporten a través d'aquest corredor més de quatre milions de passatgers a l'any, procedents del Baix Llobregat, el Bages, el Vallès i l’Anoia

Aquest acord té el seu precedent en el conveni subscrit entre la Generalitat i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible el juliol de 2022 d’encomanda de gestió de l’Estat a la Generalitat per executar les obres del carril bus d'entrada a Barcelona a l'autopista B-23. El nou carril va entrar en funcionament aquest estiu, amb una inversió de 20,8 milions d'euros. “És un model de col·laboració institucional d'èxit que ha motivat les encomanes de gestió posteriors, vinculades als enllaços de l'AP-7, a l'Eix Pirinenc o a la pacificació de l'N-II”, ha posat de relleu la consellera.

En els últims anys, aquesta via ha passat a convertir-se en una carretera eminentment urbana on el transport públic esdevingui el principal mitjà de transport respecte del transport privat, en el marc d’una mobilitat segura, sostenible i connectada. En aquest sentit, per afavorir-hi una gestió pròxima, la Generalitat i l’Estat han acordat el canvi de titularitat del tram de la B-23 entre Barcelona i Sant Feliu de Llobregat.

A partir de l’acord, l’Estat tramitarà el Reial decret per al traspàs de la via i un cop entri en vigor, la Generalitat –mitjançant el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica—assumirà plenament el tram cedit.

El tram objecte de canvi de titularitat compta amb dues calçades, una per sentit de la circulació; la calçada en sentit A-2 té tres carrils de 3,50 metres d’amplada, voral exterior de 2,50 m i interior d’1,00 m i la calçada en sentit Barcelona disposa de 4 carrils (un dels quals, el nou carril per a autobusos), de 3,50 m d’amplada, voral exterior de 2,50 m i interior d’1,00 m. Aquest tram compta amb cinc enllaços i, pel que fa a estructures, inclou quatre passos superiors i 14 d’inferiors.