L'Ajuntament denuncia els "excessius" vols diürns per sobre la ciutat

L'Ajuntament de Castelldefels, a través de la seva Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'Aeroport (OMSICA), ha denunciat de nou "l'ús excessiu" de la configuració de vol diürna no preferent EST (ELR) amb operacions d'aterratge d'avions contínues per sobre de Castelldefels.

"Concretament la utilització de la configuració no preferent durant l’any 2025 ha suposat un acumulat del 21,8%, un dels valors més elevats en els darrers 20 anys", asseguren des del consistori. Els estudis amb els quals es van validar ambientalment les configuracions actuals establien uns valors entre el 10 -15%.

L’Ajuntament entèn que "es tracta d’un incompliment que vulnera el principi de proporcionalitat i les expectatives generades en els procesos de participació i avaluació ambiental".

El consistori recorda que la utilització constant de la configuración EST "suposa un perjudici considerable, continuat i no reparable sobre la salut dels veïns de Castelldefels, alterant la seva qualitat de vida i generant nivells de soroll incompatibles amb el descans i el benestar". Les mateixes fonts subratllen que "aquest impacte s’agreuja per la manca de mesures compensatòries".

L’OMSICA explica que "resulta inadmissible que aquesta configuració lesiva s’hagi perllongat en 15 ocasions durant la franja nocturna, que suposen un acumulat de 9 hores i 18 minuts i han generat 202 operacions d’aterratge sobre la població de Castelldefels en horari de descans".

"Aquesta situació s’ha produït sense tenir en compte les més de 85 operacions d’enlairements nocturns 24R d’aeronaus per sobre de la nostra ciutadania. Això vulnera els principis bàsics de protecció davant el soroll nocturn i constitueix una agressió directa al dret a un son reparador, amb conseqüències evidents sobre la seva salut", afegeixen.

L’Ajuntament de Castelldefels exigeix la reducció immediata de l’ús de la configuració EST als percentatges compromesos (10–15 %); la realització i aplicació urgent de l’estudi tècnic sobre repartiment equitatiu dels aterratges entre capçaleres 06L i 06R; la prohibició absoluta de sobrevols en horari nocturn per Castelldefels, i la revisió i actualització dels procediments operatius per a garantir el respecte dels compromisos mediambientals i la salut de la població.