Collbató i Esparreguera traslladen a l’Estat les seves demandes sobre l’avantprojecte de reforma de l’autovia A-2

Els ajuntaments de Collbató, Esparrguera i el Bruc s’han reunit amb la Demarcació de Carreteres de l’Estat a Catalunya per conèixer l’estat dels treballs de l’avantprojecte d’adequació, reforma i conservació de l’autovia A-2 en el tram Martorell–Igualada així com per traslladar de manera conjunta les principals preocupacions i demandes dels municipis afectats.

La trobada va tenir lloc a la seu de la Demarcació de Carreteres de l’Estat a Catalunya, i va comptar amb la presència de representants polítics i tècnics dels tres municipis. Durant la reunió, la cap de la Demarcació va exposar l’evolució dels treballs de l’avantprojecte, que va ser sotmès a exposició pública l’any 2011 i que va generar una important oposició ciutadana, especialment als municipis de Collbató i el Bruc "a causa de l’impacte territorial i paisatgístic del traçat proposat en aquell moment", recorden des de l'Ajuntament de Collbató. Per la seva banda, els representants municipals van presentar les demandes específiques dels tres ajuntaments pel que fa a l’impacte de les obres i les alternatives que es plantegen.

La cap de Demarcació de Carreteres de l’Estat Espanyol a Catalunya va detallar els canvis que comportaria l’avantprojecte per als municipis de Collbató, Esparreguera i el Bruc.

En relació amb Collbató, la Demarcació va presentar dues alternatives de traçat al pas de l’autovia pel municipi, com a resposta a les al·legacions formulades: un fals túnel i una variant. L’alcaldessa, Gemma Rodríguez, es compromet a portar les alternatives a una votació popular. És per això que va sol·licitar a l’Estat la redacció d’un informe tècnic detallat que permeti informar adequadament la ciutadania.

També es va confirmar la possibilitat de crear un aparcament dissuasiu per a vehicles pesants entre els termes municipals d’Esparreguera i Collbató, especialment pensat per a episodis hivernals com les nevades intenses al Bruc.

Un cop finalitzada la trobada, els tres municipis han coincidit en la necessitat que l’avantprojecte incorpori solucions consensuades amb el territori, que minimitzi l’impacte ambiental i paisatgístic i que tingui en compte les necessitats socials, econòmiques i de mobilitat dels municipis afectats.